轮胎是汽车的重要配件，其保养不可忽视，错误的保养方法会带来安全隐患，那汽车轮胎保养常识有哪些呢?下面一起来看看相关内容。
每行驶1万公里调换一次轮胎位置，使轮胎疲劳度均匀化，防止偏磨损;延长轮胎寿命。
避免快速起步、紧急刹车或急转弯;避免撞击马路牙石;避免停车时骑上马路牙石;避免快速通过未铺装路面及段差路面。
建议每20000公里检查一次;减少因为四轮定位参数的变化影响车辆轮胎的异常磨损;车辆超载或走过恶劣路面后，请往特约店检查;避免因为四轮定位参数的变化影响车辆轮胎的异常磨损。
至少每个月一次检查包括备胎在内的所有轮胎的气压;每次长距离行驶前请检查轮胎气压;如果轮胎气压减少过快，请前往当地特约店查明原因。
车辆在行驶过程中出现车身抖动或方向盘抖动时，请往特约店检查;车辆走过恶劣路面后，请往特约店检查;车辆更换轮胎或换位时，必须检查轮胎动平衡。
胎沟深度如果接近1.6毫米，建议更换轮胎;轮胎如果出现老化裂缝后，建议更换轮胎。
上面介绍了汽车轮胎保养常识有哪些的相关内容，下面一起来看看汽车轮胎保养误区。
有的车主比较“勤快”，汽车回家刚停下来，就要把旅途中粘上的灰尘泥巴清洗下来，这样对于轮胎来说是不好的。因为刚停下来，轮胎还是热的，马上用冷水冲洗，轮胎更容易变硬和老化。
一般家用轿车在综合路况下，轮胎的使用和更换时间可以参照两个标准：一是使用时间不应超过5年;或者综合路况下行驶里程不超过6万公里。如果车主经常在非铺装路面行驶，应该根据轮胎磨损情况，更早换轮胎。
有的车主比较节俭，换完轮胎后的很多项目能省就省了。其实更换轮胎后，一些项目是必须要做的，如动平衡和四轮定位。
动平衡是调整轮胎的配重平衡，一般只要“动”过轮胎之后，都需要做。由于车轮是由轮胎、轮毂组成的整体，更换轮胎后各部分的质量分布不可能完全均匀，当车轮高速旋转时，就会形成“动不平衡”状态，造成车辆抖动、方向盘震动等现象。
为了避免这种现象，更换轮胎后需使用平衡机测试轮胎轮辋在运动情况下的平衡性，通过在不平衡点增加配重，确保车轮校正各边缘部分的平衡。
四轮定位则是通过轮胎与转向、悬挂等各部件的几何角度，保证轮胎与地面的紧密结合。更换过轮胎之后，一定要做一下四轮定位，防止定位不准导致轮胎过度磨损，影响汽车可操控性和安全性。
随着车辆行驶距离的增加，轮胎温度会升高，此时轮胎气压比冷胎状态下有所增大，许多车主认为这会增加爆胎的危险。其实，在行驶一段时间后，轮胎温度会趋于稳定，胎压也就不会继续增大。如果因担心胎压增大出现爆胎的风险而放气降压，会造成轮胎在行驶过程中胎体变形增大，反而会增加油耗，影响轮胎使用寿命。其实，只要胎压在正常范围内，就不会出现过度磨损或是产生爆胎风险，不必特别调整胎压。
有的车主认为备胎没有上过路，所以不必更换，还能省点钱。其实轮胎是橡胶制品，所以会出现橡胶老化现象。轮胎橡胶的保质期一般在4-5年，保质期过后，橡胶会加速老化，性能迅速下降。所以5年更换全部轮胎时，最好连备胎一起换了。
如今养宠物的人很多，一些小狗会时不时跑到轮胎旁撒尿占地，这让很多车主都感到烦恼，担心轮胎橡胶会被腐蚀，其实这种担心完全没有必要。猫、狗等宠物的尿液并不会与橡胶发生反应，产生的老化作用也微乎其微。汽车轮毂表面也都经过抗腐蚀处理，对强酸强碱都有抵抗作用，更别提宠物的一泡尿了。
如果四条轮胎的尺寸、结构和磨损状态不一致，会影响车辆的操控性和稳定性。所以四条轮胎最好都用同一品牌、相同规格，这样才能保证车辆的最佳性能。
在轮胎出现磨损需要更换时，如果一条轮胎出现问题，最好将四条轮胎同时更换。即便因为某些情况无法一次性全部更换，至少也要保证同一车轴两条轮胎同时更换。车辆每行驶1万公里，可以将轮胎进行调位，可以防止轮胎出现不规则磨损，从而延长轮胎寿命。
汽车胎压不足时，轮胎胎侧会过松，容易引起车胎不均匀磨损，并且增加油耗。有的车主便认为胎压可以调高一点，能帮助省油。但是如果充气过多，轮胎会更容易受到外界冲击，也容易导致不均匀磨损，更有车胎温度升高，胎压进一步提高的爆胎风险。
有的车主就说了，既然爆胎后果这么严重，那直接把车胎换成防爆轮胎吧，这更是大错特错。
防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”，是通过对普通轮胎在轮胎侧壁等处进行优化后制成的。相对应的，配备防爆胎的汽车在底盘、悬挂、轮辋凸峰等部位上都有特别的设计。普通家用轿车更换防爆胎后，会影响舒适性和操控性。
不少洗车店会在洗完车后，免费给汽车轮胎刷上一层轮胎油，号称刷在轮胎上防尘光亮，还能保养轮胎，有的车主稀里糊涂就中了招。橡胶是能溶于油脂类溶剂的，洗车的地方用的轮胎油一般质量比较差，用了反而会腐蚀轮胎和轮毂，增加轮胎磨损，影响轮胎寿命。