Delta新冠变现在随着生活水平的提高，很多人都喜欢养狗狗陪伴自己。养了狗狗以后，就会发现养狗有很多的好处。下面小编根据多年的养狗经验，总结了养狗的几条好处，快来看看吧！
现在社会生活节奏很快，每个人的压力都不小，精神也会变得紧张。但是，很多养狗的人都说，养了狗之后，压力减轻了很多。就算是下班后一个人，有了狗的陪伴，他们感觉轻松多了。如果你不知道这个隐形福利，你会失去很多！
养狗后，你会发现原来没有滋味的生活，也变得丰富多彩，因为狗可以给我们带来很多快乐，它会做各种有趣的事情逗主人开心，在家里养一只会变得更加有趣。这样隐藏的好处大家应该都知道吧？如果你不知道，那真的是一种损失。
狗狗的生活很规律。有规律的睡觉，有规律的起床，有规律的吃饭，只有养狗之后才会发现。养狗后，你也会被狗牵着走，让生活有规律，早睡早起，身体健康。对于希望身体健康的人来说，养狗真的太必要了。
现在很多人都会有压力，自然而然的就会有失眠。很多养狗的宠物主人，和狗狗一起睡觉，他们的睡眠质量在不知不觉中得到提高。只要你密切关注，你会发现这种无形的好处，因为和狗一起睡觉会让你感到安心，而且它能给你安全感。
养狗，每天最重要的活动就是遛狗，这是每天养狗必不可少的。在养狗之前会在下班后回家躺下，养狗之后会每天遛狗。这样宠物主人也能得到锻炼，间接增强了体质。
各位网友，你们养狗以后发现这些好处了吗？如果你还知道了其它好处，欢迎留言告诉小编韩系车真的是越做越辣鸡了！彻底沦为三流品牌，连翻身的机会都没了。真想不明白，我当初怎么就买了这台车？欲哭无泪啊！
网友：这台现代朗动是我在2017年的8月份买的车辆上路，价格将近11.4万。老实说这个价位是远超出我的预期的，因为实在是有些低，我自己看了一下当时市面上同个级别的紧凑型轿车，价位普遍都得在14万以上，当然这是指自动挡并且配置相对好一点的版本，我也去研究过大众丰田的相应车型。
但是这些车型的表现说实话真的让人提不起一点兴趣，无论是外观还是内饰，都是做得一塌糊涂，无非就是拿着吃牌子而已，如果换个车标，他们真的是一无是处，更别提有人会买了。无意间的机会，让我最终看上了这台现代朗动出于他的性价比考虑，最后还是把他拿下了，但实际表现却并不让人满意。
跟大家说说我买这台车的过程吧，2017年7月份我打算想要买车，因为这是我人生中的第1台车，所以我在做选择的时候还是比较慎重的，毕竟咱们对车也不是非常了解，谁都担心被别人忽悠了，买到一台表现不好的车，到时候后悔都来不及。
所以我也是到市面上去对其他的一些车型做了一番比较仔细的参考对比下来，发现大众丰田本田这些车型的价格都很贵，但想想也可以理解，毕竟很多人对于这三款品牌的认可度很高，而且路面上跑的车子也比较多，可能卖得好了，人家的姿态也就高了，相对价格就高了一些。
也去看了别克和雪佛兰这两个品牌，价位相对来说还是比较有优势的，而且车里面的做工质量也跟另外三个品牌相比有很大的优势，只不过问题在于这两个品牌车型的认可度并不高，路面上跑的车子也不算太多，我担心车子买来以后问题可能会比较多，到时候如果经常需要往修理厂跑还真不够，我麻烦的关键是也要浪费不少钱和时间。还有一个问题就是很多人对于这堂课品牌的评价就是优化很高，毕竟他们出生的是美系车型，所以对于他们油耗的质疑一直从来没有间断过。
当时我自己也是犯愁了，毕竟前三个品牌我觉得是价格贵了，但是后两个品牌我觉得他们的表现可能会存在一定的问题，所以都被否决掉了，一时间甚至都迷茫了，不知道自己选择什么样的牌子更好一些，后来是在公司上班的时候听到一个同事跟我聊起车的问题，他说现代车型继承的是日系品牌的优点，所以这个品牌的表现相对来讲还是很不错的，稳定性跟耐用性很有保障，油耗表现跟后期的用车成本很低，关键是以后卖车时二手车价格也不错。
我一听这么说立马就来了兴趣，跟他深入地聊了起来，他自己开的是一台现代伊兰特，也开了七八年的时间，是2009年年底买的，所以对于现在这台车的表现怎么样，他还是比较有发言权的，聊了很久之后我才大概清楚他的意思，总之平时耐用低油耗是他认可的这台车的优。
我当时就想，既然有人觉得现代品牌表现这么好，那么我自己去网上看一下其他人的评价怎么样呢，于是又立马到网上去了解一下别人，对于这台车的评价大家都说很不错，所以我就想既然都认为好，那我就去看一看呗。
特地跑到现代4S店去看车，发现他们的价位确实比较低，伊兰特外观比较丑没看上，我看中的是现代朗动性价比超级高，我看中的那个版本落地价格差不多，也就是在11.4万左右，后面犹豫了好长时间，所以我还是决定买下来，毕竟跟同级别车型相比便宜了两三万之多，对于我这样一个普通上班族来讲，差距还是很大的。买车的时候还挺兴奋的，因为毕竟拥有了人生中的第1台车，以后就结束了风吹日晒的苦日子，内心自然会很高兴。
只是我不知道的是，这台车的实际表现，并没有像我那位同事说的那么好，我觉得出了蛮多的问题的，首先就是这里面的异响比较严重，还有很容易出现一些小问题，比如说像车窗升降失灵或者是门板内漏水这个问题，后来在4S店解决了，但是我觉得一台两三年的准新车出现这种问题实在是很不应该，包括说底盘。部分区域居然出现生锈的迹象，这难道不是车辆在出厂前没有做好检测导致的吗？
毕竟我大多数都是在市区内用，也不太可能是因为我使用的关系出现生锈吧，那么别人怎么不会出现这种生锈的情况呢，除了上述我所说的这些内容，还有不少的小问题，小毛病困扰我挺久的，就不想再赘述了。
我现在想想有时候也挺后悔的，当初如果多花两三万去买丰田或者大众可能表现再怎么着也比这台现代朗动来的好吧，可是后悔又有什么用呢？当初为了贪一点点小便宜去买了这台现代车，结果出了一堆的小问题，单单是来回往返修理厂都快把人烦死掉了，更别提说这台车能够给我带来什么样的好的感受了。
这几年现在确实开始走了下坡路，准确的来说是从2017年下半年开始的销量几乎可以称得上是瞬间一泻到底，几乎在你不察觉的那段时间内，现代两个品牌的销量几乎是直接沉沦到底，甚至连国产的二三线品牌的销量都跟不上。至于具体是什么问题所导致的，网上分批的很清晰，我就不再多做说明了，只不过是想告诉大家，国产车的崛起，告诉我们一件事，国产品牌不见得会比国外品牌来得差。异毒株已经传播至世界132个国家和地区，多国的数据也表明，Delta毒株已经对现有的新冠疫苗产生了“突破性”感染。
7月31日，钟南山院士在广州出席一个峰会活动时，又给公众吃了一颗“定心丸”，并呼吁重视接种。他说：国产疫苗对Delta变异株有效，非常安全。他还说了一项研究结果，即基于今年5月份广州新冠病毒德尔塔变异株暴发疫*情的研究，结果证明国产疫苗是有保护作用的。研究初步统计显示，疫苗对重症的保护效果为100%，对中度、轻度、无症状的保护效果分别为76.9%、67.2%、63.2%。此外，他还指出，我国需要83.3%的接种率才能达到群体免疫。
这里，有两个数据让笔者产生了一定的疑惑。一个是5月广州疫*情时，疫苗对重症的保护效果100%，这是怎么来的？一个是达到群体免疫的接种率变成83.3%了，又提高了。
5月21日发现第一例本土确诊病例的广州疫*情，在6月19日实现零新增，累计报告153例感染者，包括146例确诊病例和7例无症状感染者。6月27日，广州疫*情的危重症、重症患者实现清零，7月8日，所有在院感染者实现清零。广州这轮疫*情，是国内首次应对传播速度很快的Delta变异株，这153例感染者，年龄超过60岁的患者接近四成，有基础疾病的老年病例较多，最高峰时在院危重症患者达10例之多，但最终无一人死亡。
当时广州市八院感染病中心首席专家蔡卫平在接受羊城晚报记者专访时便说道，对于德尔塔变异株，无特别的药物去抑制病毒，因此当时停用了所有的抗病毒药物。主要采用中药治疗，以及对症治疗和支持治疗。奋战在广州疫*情一线月底接受媒体采访时更是表示，面对德尔塔毒株，中医总结出了核心病机和用药规律，在早期扭转截断、控制患者病情进展方面也效果明显。可见在救治环节，发挥了主力军作用的是中医药。
广州这轮感染病例中到底有多少人完成了全程接种，有多少人完成了第一针接种，我们还没有看到这个数据。钟南山院士以广州疫*情感染者为研究对象得出结论，疫苗对重症的保护效果是100%，因为没有看到具体的论证过程，笔者疑惑的是：这样的研究，是基于从发现确诊病例到治愈整个时间段来看疫苗的保护效果还是说发现确诊病例时的情况来看疫苗的保护效果？如果是前者，是不是还要考虑中医药的介入治疗的影响？毕竟战疫一线的德叔也说了中医药防重症是有明显效果的。
第二个，建议免疫屏障需要多高的接种率？最新的数据是钟南山院士说的——83.3%。更早一些时候，钟南山院士5月28日接受中新社记者采访时是这么说的：按照疫苗保护率达到70%计算，中国的新冠疫苗覆盖率需要达到80%，才有可能形成群体免疫。
但钟南山说过，建立这个“群体免疫”是一个hypothesis（假说），它还没有完全实现，所以我们需要通过实践来证明。
笔者看到，在去年12月31日国务院联防联控机制新闻发布会上，国家卫健委副主任、疫苗研发专班负责人曾益新说过，关于免疫屏障的建立，到底需要接种多少人口的比例，可能根据各国人口分布的状态还不完全一样。但是一般认为，大概要做到60%甚至70%的接种率，才能建立对全民的保护。
今年7月初，来自某媒体的消息，上海市疾控中心发布的数据称，截至6月29日12时36分，上海市18岁以上人群新冠疫苗接种率已达77.6%。对此，上海市疾控中心免疫规划所主管医师任佳表示，77.6%是中国建立起新冠病毒群体免疫屏障需要达到的人群接种比例。而77.6%的接种率是根据新冠病毒的R0值（2.6），以及新冠疫苗的保护效力值推算出来的。
从最开始的60-70%到现在的83.3%，这个接种率要求是在升高的。而且，按照这个计算公式，随着现有疫苗对Delta毒株的保护效力的下降，建议免疫屏障所需要的接种率是不是将会进一步升高？
60岁以上老年人接种在今年3月份开始放开，如今我们国家正在推行12-17岁青少年的接种，基层通过各种方式“热情”地推广疫苗接种，很多地方接近于“强制”，国外在推行疫苗接种时，是有报道各种严重一些的不良反应的，但国内媒体却在这一块近乎“失声”。当然，有专业人士也说过，我国的灭活疫苗是比较安全的，但是严重不良反应也不是没有，而我们看到给出的解释都是“不能确定和疫苗的关联性”。
我们所担心的是，要通过实践来验证建立“免疫屏障”这个假说，目前的情况下，就可能要不断提高接种率，因为已经出现Delta这种狡猾的变异毒株，让现有疫苗的有效率下降了，最近英国的一项研究更是指出，将来“几乎可以肯定”会出现一种新冠病毒变种，导致目前所有的疫苗“失效”。
我们已经将60岁以上的老人纳入进来，如今又将12-17岁的青少年纳入进来，将来很有可能还要将3-11岁的孩子纳入进来。但是新冠疫苗是个三期临床实验还没有完成的新的疫苗啊，任何疫苗都有风险，这是专业人士都不可否认的。药理学博士谭亚娣曾写过一篇文章，谈了青少年接种的风险提示，理性中肯有理有据，但很可惜，没活过24小时。
对于我们国家来讲，通过疫苗接种建立“群体免疫”是防疫唯一方案吗？显然不是啊！在疫苗上市之前，我们已经有过多次成功经验，去年年初最艰难的那一次也只用了不到3个月的时间便实现了清零，后来多次散发疫*情也都很快清零了，都是依靠“党的领导、群众路线下的严防严控、中医药全程介入中西医结合治疗”。
如今的南京疫*情也证明，最有效的防疫措施仍然是之前的成功经验，疫苗当然有一定的效果，但要将其作用拔高凌驾于其他三项经验之上，除非我们真要向欧美等海外国家看齐——但这显然违背我们“人民至上，生命至上”的理念，也是自降水准！
所以，我们真的应该重点去研究研究接种疫苗的风险获益比，看长远一些，特别是对那些代表未来的孩子，是要用更安全的措施去重点保护的啊！