世界之大无奇不有，最近，连续发生在东航航班上的2起十分奇葩的“机闹”事件相继引发网友热议。
第一起“机闹”发生在5月29日，在东航MU2155（榆林-西安）航班上，旅客张某要求机组人员为其升舱却不支付升舱费用，并称自己是道士，其微信零钱和现金只能用于维护庙宇。
随后张某拿出了罗盘法器，要给机上人员算命。在机组人员要求其返回原座位时辱骂机组工作人员，其行为严重扰乱客舱秩序，导致了航班延误，机组启动了报警程序，榆林机场公安民警及时出警，快速处置。
第二起“机闹”发生在前天晚上，也就是6月10日晚上九点左右，东航MU5599（上海虹桥-济南）航班上，一名女性乘客藏匿一只宠物蜜袋鼯进入飞机客舱。
因该旅客携带的蜜袋鼯在客舱逃跑，一时间无法找到，导致全体乘机人员不得不下机等待，工作人员在机上实施搜寻抓捕，事件导致航班延误一个多小时。
东航随后启动了报警程序，上海机场公安民警立即接警，快速处置。次日午间，@警民直通车-上海机场官微发布警情通报称，行为人郭某某因扰乱公共交通工具上秩序的违法行为，已被警方处以行政拘留。
近年来，千奇百怪的奇葩“机闹”事件层出不穷，诸如什么朝发动机投币祈福、什么“粮食客”携“三超行李”大闹机场延误航班、什么高卡旅客喝酒闹事、一家三口头等舱霸座，等等，再如这次“假道士霸座”和“小飞鼠客舱逃跑”事件，一次次刷新我们对“机闹”行为的认知。
去年7月4日，民航局召开“依法整治机闹行为维护航空安全秩序”专项行动动员部署会，就深入开展整治“机闹”专项行动进行动员部署。
局长强调，整治“机闹”专项工作，是中 央交给民航的重要ZZ任务，责任重大，要齐心协力、扎实工作，坚决遏制“机闹”多发频发态势，维护好民航安全秩序，以新安全格局保障民航新发展格局。
把整治“机闹”上升为重要ZZ任务，极大提升了全行业依法整治“机闹”行动的站位，可见此次全行业的重视程度和决心非同一般。
今年4月30日，央视新闻频道播出依法整治机闹维护航空安全秩序专项行动专题节目，人民日报、新华社、法治日报、环球时报、人民公安报等主流媒体同步发布新闻稿及典型案例。
我们从新闻中可以看到，自2023年7月以来，全国民航公安机关组织开展了依法整治“机闹”，维护航空安全秩序专项行动，共打击处理“机闹”事件669起，采取刑事强制措施6人次，行政拘留311人次。每百万旅客中扰序行为人占比较专项行动前下降了13.2%。
我们可以感受到有关部门对依法整治“机闹”专项行动在宣传工作方面终于开始进一步提高重视、主动发力。
据了解，最高领导人先后多次就整治“机闹”、投诉管理、民航“软骨病”等问题作出重要批示，政法系统、公安系统、民航系统等各高层领导也先后作出专项批示指示，能够感受到最高层对维护民航安全秩序的重视和关心力度前所未有。
但我也曾在以前文章中提出过一些看法，例如近年来，那些造成较大影响的“机闹”事件，在网上形成舆情后，常常就没有了下文。给网友一种雷声大、雨点小的感觉。
“粮食客”究竟怎么处理的？“三超行李”导致的机闹问题怎么解决？“霸座大妈”是不是就不了了之没有后续了？那些造成航班延误和经济损失的“机闹”事件，违法行为人最后有没有给航司和延误行程的旅客民事赔偿？
广大网友的猜测质疑越多，对“机闹”整治权威性的负面影响越大。每个“机闹”事件的新闻报道有始有终，过程合法，处罚公正，才能更好的发挥宣传工作的教育警示作用。
而文章开头提到的“假道士”和“小飞鼠”这两次“机闹”事件，榆林机场公安分局和上海机场公安分局的警察蜀黍接警后迅速出警，依法快速处置，最大限度保障航班正常，并于事件处置后一天内对外发布警情通报，向全社会告知处理结果，及时发挥教育警示作用，这个工作效率和处置水平令人赞叹，值得点赞。
这才是依法处置“机闹”该有的样子。但是，对其他无辜旅客造成的损失，又该谁来承担？
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