此前,中国铁路客户服务中心就高铁宠物运输议题发起问卷调查,引发不少讨论和关注。部分网友拍手称赞,表示“支持宠物车厢统一托运”,但也有人觉得难以认同,认为“宠物上高铁太危险”。

  “高铁带宠”,这是受到很多人关注的一个老问题。一面是养宠人士对携宠出行的憧憬满满,一面是反对者对公共出行安全的忧心忡忡,争议背后折射的是养宠需求与社会公共安全之间的博弈。

  随着养宠家庭数量的不断增加,“携宠出行”被越来越多的“铲屎官”提上日程。由于自驾出行在距离、牌照等方面存在一定限制,带着宠物上高铁的呼声日益高涨。

  一方面,养宠人士出门在外存在不少焦虑。对他们而言,出远门前常常会因为家中爱宠无人照料而心事重重,不管是宠物店寄养还是家庭式寄养,都不足以让他们无后顾之忧地放心出行。除了高昂的费用和参差不齐的服务质量让人望而却步,遇到特殊时期尤其是节假日等繁忙节点,往往还会遭遇“遗憾地通知您,我们的寄养服务已满”的回复。

  此外,萌宠的陪伴给不少旅途中的年轻人提供了难得的情绪价值。不少网友坦言:“一想到要把宠物一个人留在家,还没出门就产生了分离焦虑。”

  另一方面,新兴的社会风尚也呼吁为宠物出行提供更多可能。随着“萌宠经济”的风行,构建“人宠双向友好型社会”的呼声也越来越大,这就意味着不仅要保障养宠人士与不养宠人士的权益,还要保障宠物的权益。在公共交通领域,国内不少航司推出了“爱宠随行”服务,上海、成都等地也先后推出宠物巴士、宠物客运专线,深圳还启用了宠物候机厅,这些“上大分”的开创性措施都让宠物通过公共交通出行有了更多可能。

  眼下,高铁成为大众主流出行选择,推出宠物友好型高铁列车、提供宠物托运服务等方式,既不失为文明养宠的移动宣传,也能更大程度地体现现代社会的友好包容。宠物上高铁不仅为养宠人士提供了更多元、更便利、更具性价比的选择,在一定程度上或许还能为高铁运营带来新的机遇。

  在我国,导盲犬、警犬等“特殊宠物”一直享有“特殊待遇”,经过申请均可从容登上高铁等公共交通。然而,当我们将目光投向日常家宠时,全面放开“高铁带宠”所面临的困难与挑战便一一浮现,网友们的担忧也并非空穴来风。

  比如,担忧影响乘坐体验。“遛狗不拴绳”“犬只咬人”等扰民、伤人事件在现实生活中屡有发生,当宠物被带上空间封闭的高铁,如何保障其他乘客的出行安全是一个无法避免的问题。在一定程度上,宠物上高铁存在较多的不可控风险,到了陌生环境,它们有可能会产生“应激反应”攻击他人,也有可能会在车厢内四处乱窜、发出噪音,部分乘客还会对动物毛发过敏。

  比如,担忧扰乱运营秩序。宠物分类难、管理难、维护难等问题也有可能冲击公共交通的运营秩序。像这次12306推出的问卷调查中,除了猫、狗、兔子、仓鼠、鸟类、禽类等常见的宠物之外,还有一些较为冷门的爬行动物等。如何科学限定上车宠物的种类、大小、数量,是否需要分类施策,如何防止宠物在候车室、安检、站台等环节逃逸,如何规范宠物在高铁托运过程中的突发病害处理,等等,这些方面都值得关注。

  再如,担忧挑战高峰运力。在国庆、春节等重大节假日,高铁总是“一票难求”,热门线路更是“手慢无”。高铁的主要功能还是载客,如果高铁“大开门户”让宠物们也在“旺季”上车,会让高峰时段本就紧张的运力雪上加霜,导致急需出行的旅客难以顺利购票。在高峰时段和热门路段,如何平衡旅客出行意愿与高铁运力之间的矛盾,也成为了摆在铁路部门面前的一道难题。

  针对“高铁带宠”,虽然存在较多质疑的声音,但更多的是对宠物“扰民”的担忧,而非对宠物上高铁的一味排斥,这些争议反映的其实是社会对于文明携宠出行的共同期待。

  爱宠人士不妨多让一步。在“铲屎官”眼里,自家的宠物往往温顺可爱、乖巧听话,是人畜无害的天使;但在旁人眼里,却极可能是颗会随时带来危险的“定时炸弹”。站的角度和立场不同,对待事物的看法也会大相径庭,这时换位思考就变得尤为重要。

  很多人对宠物有排斥心理,并非真的讨厌宠物,一方面是对陌生的生物有防备之心,另一方面是天生会对它们产生一种恐惧之感。这就需要携宠出门的旅客多让一步,充分考虑并尊重其他乘客的感受和权益,同时严格遵守公共场所的秩序。比如在宠物上车前落实动物防疫要求、出示防疫证明,上车后避免其在车厢内吠叫、影响车厢秩序。

  其他旅客不妨多包容一些。虽说当步入公共交通空间,“携宠出行”就不再是个人私事,而是涉及到他人的公共事件,但是在携宠人士为宠物出行安全做出努力的同时,其他旅客也要卸下戒备,给宠物、“铲屎官”和交通运输部门多一些信任与包容。

  打过疫苗的家养宠物,往往适应了与人类“和平相处”,大部分情况下温驯且安全。“铲屎官”们在出行前更是做好了准备,此外交通运输部门已经做了不少努力,比如国内部分航司推出“爱宠随行”服务,要求上飞机的宠物全程佩戴口套、宠物纸尿裤等,还严禁在宠物区附近安排儿童、孕妇等特殊人群。有了大家在各方面对“边界感”的维护,旅客们也可以多一份“松弛感”。

  相关部门的考虑不妨再细一点。高铁作为大众出行的工具,必须兼顾各方利益,而推进“高铁带宠”落实落地,各个细节也要反复推敲。从增设宠物独立安检通道到妥善安排宠物乘坐空间,从宠物运输服务定价到预约运输时间,方方面面都要仔细考量。

  相关部门不妨在繁杂的诉求中优化推进,在实践联动中探索创新。面对如何分配运载比例、是否推行人畜分离模式、是否需要与宠物主人签订完善的运输合同、具体在哪些路段探索实施宠物托运业务等问题,一方面,可以制定标准化流程,明确“携宠出行”的运输标准、环境要求等规范;另一方面,也要加大日常监管和服务保障能力,有效应对各类突发状况。比如,国内不少航司推出了诸如代办检疫证、专人押运、全程监控等服务,这些都是对“携宠出行”的有益探索。

  虽然“高铁带宠”的热议尚未有定论,但这场讨论本身就是一种进步。它不仅是公众对公共服务的期许,更是对全社会文明程度的检验。无论最终结果如何,大家有事一起商量、共同出谋划策的氛围值得肯定。