由于各式各样的原因，很多消费者的生活都变得单调无聊，所以会有很多消费者选择养一些猫猫狗狗，其中泰迪就是非常受消费者青睐的一种小型犬，我们也经常会在小区、街道上看到泰迪。然而如果我发现了一款起售价高达6.88万元的“泰迪”，它并不是宠物犬，而是名为小泰迪的小型SUV，有恒润汽车打造。
当我看到小泰迪这个名字的时候，一度以为自己眼花了，没想到这还真是一款车。相比竞争对手，小泰迪的官方指导价从6.88万元-8.98万元，处于同级别纯电动车的主流水平。由于当下电池原材料价格上涨，所以我对于小型SUV官方指导价在5万元以上并不惊讶，毕竟很多纯电微型车的官方指导价都达到了5万元以上，甚至这么一想，我还会觉得为什么小泰迪价格这么低？难道是它产品力不强吗？
由于小泰迪是一款纯电车型，所以我们先来看看它的续航表现。根据官方数据，小泰迪两款在售车型均采用28.16kWh容量的磷酸铁锂电池，能够为消费者提供305公里纯电动续航里程。当然，对于纯电动车型来说，官方标注的续航里程仅是一个参考，毕竟续航达标率超过60%的车型都寥寥无几。所以我们按照续航达标50%计算，小泰迪大约能为消费者提供152.5公里的真实续航体验。
在我们日常生活中，大多数消费者上下班过程中，行驶里程不会超过10公里，全天出行不会超过50公里，所以单从续航里程来说，小泰迪已经能够满足大多数消费者日常出行代步需求。值得称赞的是当下很多纯电动车型都只支持慢充，而小泰迪不仅为消费者提供慢充接口，12个小时可以充满电，还为消费者提供了快充接口，让消费者临时应急更加方便。
另外，作为一款小型SUV，小泰迪的动力数据也比大多数纯电微型车出色，官方为小泰迪配备了44Ps+140N·m的后置电机，让消费者能够轻松应对城市中的各种不同路况。值得称赞的是小泰迪采用后置后驱，可以给消费者更加优秀的转向半径，操控体验更加优秀。但小泰迪也采用前麦弗逊式独立悬挂、后整体桥式非独立悬挂，在颠簸路段消费者的驾乘体验会比较糟糕。
由于泰迪在大多数消费者心中都是可爱的存在，所以我们来看看小泰迪的外观表现。相比竞争对手，小泰迪采用了较为方正、棱角分明的设计，还别说，真有一些泰迪那种愣头愣脑的可爱气质。小泰迪的前脸采用贯穿式头灯组，前包围进气口也采用大面积黑色饰件装饰，看起来足够个性，并且在进气口两侧的导流槽位置，小泰迪设计了LED日行灯，看起来有一些年轻运动属性。
小泰迪的车身侧面并没有太多与众不同的设计，不过C柱位置采用熏黑色设计，营造出悬浮式车顶的视觉感受。而在车尾，小泰迪熏黑色的C柱与后挡风玻璃融合，提高了车尾的层次感，看起来更加精致。小泰迪的尾灯采用分体式设计，如同立柱样式的设计为它带来较强的辨识度。不过后包围大面积的黑色饰板在当下太过常见，反倒让人觉得有些拉胯。
在座舱内部，小泰迪使用较为简约的设计样式，为消费者提供不错的视觉感受。不过受限于造车成本，小泰迪的内饰质感并不优秀。虽然小泰迪官方为消费者提供了中控屏，但是中控系统仅仅支持车机互联、蓝牙等少量功能，科技体验聊胜于无，反倒是倒车影像、定速巡航这两项辅助操控配置让人满意。最让人难以接受的是小泰迪在安全配置方面的表现较差，与一些便宜的纯电微型车接近，连前排安全气囊都没有为消费者提供。所以在我个人看来，小泰迪实力平平，并不是一款值得选择的车型。